Nytt EU-direktiv ska ge säkrare vägar

Ett tredje hjul skapar större säkerhet på vägarna enligt det nya EU-direktivet.

I utredningen ”Ökad trafiksäkerhet i Europa”, som förra veckan bland annat slog fast att åldern för att köra Epa behålls, tas nu krafttag för att öka säkerheten för den tunga trafiken.

Nu adresseras problemet med framhjulspunkteringar på lastbilar, som står för många avåkningar och allvarliga incidenter. Från och med 1 juli 2026 blir det obligatoriskt med ett tredje framhjul som monteras mellan de två framhjulen. Det tredje hjulet fungerar som ett stödhjul i händelse av en punktering, vilket gör att föraren behåller kontrollen och kontrollerat kan stanna fordonet.

Malin Öhrlund, till vardags vd i Öhrlunds åkeri AB, har genom sitt engagemang i Sveriges Åkeriföretag varit med och utarbetat den svenska appliceringen av EU-direktivet, som gäller alla nya tunga fordon över 16,8 ton.
- Vi är positiva till alla nya regler som kan öka säkerheten för våra förare och den övriga trafiken. Samtidigt kändes det som ett skämt att sätta dit ett tredje framhjul. Men när man tänker efter är det en otroligt enkel lösning på ett allvarligt problem, säger Malin Öhrlund.

Först ut i Sverige med ett tredje framhjul är en av Öhrlund åkeris Scanialastbilar som har byggts om för riktiga vägtester.
- Ombyggnationen var otroligt smidig. På drygt tio timmar hade Scania monterat hjulet, som är ungefär hälften så stort som ett vanligt lastbilshjul, och integrerat det med styrningen. Efter besiktning var det bara att köra, berättar Malin.

Enligt direktivet ska ”fordonet lugnt och kontrollerat kunna stannas i händelse av punktering, med minst en räckvidd om 400 meter”.
- Fast vi har faktiskt gjort ett fälttest och kört hela vägen från Södertälje till Luleå. Och då plockade vi bort båda framhjulen och körde bara på stödhjulet. Även om det bara gäller nya lastbilar rekommenderar jag alla att montera dit det tredje hjulet så fort som möjligt, det ger dessutom oanade möjligheter att spara på däckkostnader, avslutar Malin Öhrlund.